SCHNEIDER ELECTRIC - LXM32I MODULO CAN M12 4DI M8 SOURCE, STO

SCHNEIDER ELECTRIC S.P.A.
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SCHNEIDER ELECTRIC - LXM32I MODULO CAN M12 4DI M8 SOURCE, STO

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Caratteristiche principali

  • Tensione di alimentazione DC - 24 V

  • Numero di ingressi digitali - 4

  • Numero di uscite digitali - 0

  • Tipo di tensione (tensione di alimentazione) - DC

  • Ingressi digitali configurabili - No

Imballaggio e Condizioni

  • 1 PZ

  • Prodotto a catalogo

EAN

3606480610783

Codice Sacchi

TEVW3M9101

Cod. produttore

VW3M9101

Codice Metel

SNRVW3M9101

Tensione di alimentazione DC:

24 V

Numero di ingressi digitali:

4

Numero di uscite digitali:

0

Tipo di tensione (tensione di alimentazione):

DC

Ingressi digitali configurabili:

No

Tipo di uscita digitale:

Altro

Esecuzione del collegamento elettrico:

Altro

Adatto per funzioni di sicurezza:

No

Livello di performance secondo EN ISO 13849-1:

Senza

Uscite digitali configurabili:

No

Protezione da corto circuito, uscite presenti:

No

Capacità di ridondanza:

No

SIL secondo IEC 61508:

Senza

Risorsa corrispondente (Ex ia):

No

Risorsa corrispondente (Ex ib):

No

Categoria di protezione antideflagrante per gas:

Altro

Categoria di protezione antideflagrante per polvere:

Altro

Larghezza:

12.5 mm

Altezza:

99 mm

Profondità:

75 mm

Il prodotto fa parte della gamma Lexium 32i, un'offerta integrata di servozionamenti da 0,6 kW a 2,2 kW. Il prodotto è costituito da un modulo di connessione per connettori industriali. Fornisce 4 ingressi discreti. Le interfacce di comunicazione sono CANmotion e CANopen DS402 con funzione di disattivazione coppia in sicurezza (Safe torque off - STO). È dotato di connettore industriale per il collegamento elettrico. Peso: 0,22 kg. Il prodotto è compatibile con i servoazionamenti integrati Lexium 32. Il prodotto è compatibile con l'unità di controllo azionamento LXM32i CANopen. Con servomotore e servoazionamento integrati in un unico alloggiamento, il Lexium 32i è progettato per le aree di applicazione che richiedono alta precisione e un avanzato controllo del motore.