SCHNEIDER ELECTRIC - Controllore per motori LTMR TeSys T - 100...240 Vca 8 A per Profibus DP

SCHNEIDER ELECTRIC S.P.A.
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SCHNEIDER ELECTRIC - Controllore per motori LTMR TeSys T - 100...240 Vca 8 A per Profibus DP

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Caratteristiche principali

  • Corrente d'esercizio nominale Ie - 0.4÷8 A

  • Tensione d'esercizio nominale ue per AC 50 Hz - 93.5÷264 V

  • Modulo di rilevamento della tensione - No

  • Modulo di rilevamento corrente -

  • Tipo di tecnica di collegamento - Raccordo a vite

Imballaggio e Condizioni

  • 1 PZ

  • Prodotto a catalogo

EAN

3389119404815

Codice Sacchi

TELTMR08PFM

Cod. produttore

LTMR08PFM

Codice Metel

SNRLTMR08PFM

Corrente d'esercizio nominale Ie:

0.4÷8 A

Tensione d'esercizio nominale ue per AC 50 Hz:

93.5÷264 V

Modulo di rilevamento della tensione:

No

Modulo di rilevamento corrente:

Tipo di tecnica di collegamento:

Raccordo a vite

Tensione d'esercizio nominale ue per AC 60 Hz:

93.5÷264 V

Frequenza d'esercizio nominale:

50÷60 Hz

Numero di ingressi analogici:

0

Numero di uscite analogiche:

0

Numero di uscite di contatto:

5

Numero di uscite elettroniche:

3

Numero di ingressi digitali:

6

Ingresso per collegamento termistore:

Ingresso per rilevamento dispersione verso terra:

Ingresso per sensore di temperatura analogico:

Esecuzione collegamento elettrico per circuito corrente ausiliaria e:

Raccordo a vite

Tipo di interfaccia/connessione:

Profibus

Grado di protezione (IP):

IP20

LTMR08PFM è un relè di gestione motori sviluppato da Schneider Electric. È un dispositivo versatile e affidabile progettato per fornire protezione e controllo completi per i motori. Questo relè compatto offre un'ampia gamma di caratteristiche e funzionalità, tra cui protezione termica del motore, monitoraggio del carico e funzioni programmabili. Consente il funzionamento sicuro ed efficiente dei motori prevenendo il surriscaldamento, monitorando le prestazioni e consentendo una rapida diagnostica. Grazie all'interfaccia intuitiva e alle capacità di integrazione, LTMR08PFM è adatto a varie applicazioni motorizzate, contribuendo a ottimizzare le prestazioni, aumentare l'efficienza energetica e migliorare l'affidabilità complessiva del motore.